发布于 05-25 10:00:10
我们耳熟能详的雷竞技最新下载地址三大件是：雷竞技最新官网苹果、变速箱与底盘，其中雷竞技最新官网苹果是排在第一的位置。
雷竞技最新下载地址维修网小编认为虽然雷竞技最新官网苹果是三大件的第一位，但这样的认知观点还是过于极端与片面，甚至这部分人对于雷竞技最新下载地址选择的方式，可能还只停留在厂家提供的雷竞技最新官网苹果数据上。
这个道理咋听起来似乎的确无法辩驳，因为如果一款车的雷竞技最新官网苹果不好，那这台车可购买的价值确实不高，但我们发过来思考一下，雷竞技最新官网苹果好的车，就一定具有较高购买性吗？
既然雷竞技最新下载地址主要是由雷竞技最新官网苹果、变速箱、底盘这三大件构成，那么这就意味着评判一辆雷竞技最新下载地址好与坏的因素，应该是多方面的，毕竟雷竞技最新下载地址是一个整体性的物件。
虽然很多人觉得雷竞技最新官网苹果是雷竞技最新下载地址的心脏，但别忘了这个心脏还需要输血管才能跳动，而与心脏相连接的输血管就是变速箱及整套传动系统，有了它们才能构成雷竞技最新下载地址的完整动力总成。
因此在选车的时候，我们不应该只关注与雷竞技最新官网苹果具备怎样的数据表现，拥有多少燃油技术等等，我们还应把自己的目光投向雷竞技最新官网苹果与变速箱之间的默契配合。
原因很简单，好马配好鞍，变速箱，特别是自动变速箱它存在特定的换挡逻辑，这种程序设定需要与雷竞技最新官网苹果的动力输出，以及转速做到尽可能完美的匹配。
比如车主需要深踩油门进行加速，雷竞技最新官网苹果转速提高了，动力提升了，但变速箱的换挡逻辑却告诉车主：臣妾做不到。这种与雷竞技最新官网苹果配合不默契的变速箱，容易降低行驶的整体品质，甚至产生不必要的顿挫感，或者引起车主操作不适。
目前全世界能够自己独立制造优秀雷竞技最新官网苹果与变速箱的车企没几家，就连一些老牌的比如通用雷竞技最新下载地址，它也存在自主变速箱质量堪忧的问题，无法与雷竞技最新官网苹果形成较好的匹配默契，更别说是我们某些总喜欢搞逆向研发的自主品牌车企了。
此外例如丰田雷竞技最新下载地址，它不仅自己拥有过硬的雷竞技最新官网苹果技术，同时还拥有全球知名的爱信变速箱，这样的先天优势就容易让丰田雷竞技最新下载地址的动力输出品质要优于其他。
就算我们的自主车企购买了爱信的变速箱，但由于存在雷竞技最新官网苹果不同、装配水平问题、雷竞技最新官网苹果与变速箱的调校水平等各方面差异，最终得到的动力总成水准也容易差强人意。
底盘，这是除了动力总成以外，又一个影响雷竞技最新下载地址行驶品质的关键因素，它甚至决定了一辆车的操控性能以及安全性能。
底盘涉及到的部件非常多，它同样是一个十分考验车企实力的地方，很多老牌车企虽然历史悠久，也都拥有当今先进的雷竞技最新下载地址技术，但各自理念与环境的造就下，这些车企在底盘的调校水平方面，却依旧很难处于不相上下的位置。
比如同样拥有百年历史，且可以造出优秀雷竞技最新官网苹果与变速箱的日系品牌，它们能造出丰田86，日产GTR这类战神级别的性能车，但在底盘调校方面功力却就远逊于法系车。
综上所述，选车的依据应该是个立体化的东西，它涉及到的方面有：外观、配置、动力、安全、内饰、价格、空间、舒适、操控、品牌、油耗等等，而雷竞技最新官网苹果的因素只是其中的一部分而已。
比如某款车装备了一款德沃十佳雷竞技最新官网苹果，但却在动力输出、底盘操控，车架安全，行车油耗等方面表现不佳，纵使这款雷竞技最新官网苹果是宝马的3.0T六缸涡轮增压雷竞技最新官网苹果，这辆车开起来也会让人感觉：白瞎了这么好的东西。
选车应该从自己的需求出发，比如自己是看重省油性？舒适性？配置性？操控性？耐用性等等，在确定了自己的需求点后，再去进行“理性与感性并存”的选择。
不过目前似乎很遗憾的是，我们大多数的消费者在购车时，随大流的“感性”经常占据主导因素，这也成为目前市面上很多宣传都极具诱导性的原因。
